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一般而言气态氢由卡车(长管拖车)运送,一般而言运送压力为20-50Mpa。考虑到液态氢的能量密度大于气态氢的能量密度,因此值得在远距离运送大批量氢气,但是液化环节耗能较多,要损耗运送的氢的能量的30%,就好比每运送1kg氢气损耗7-10kWh能量。考虑到冷氢与环境温度之间存在较大的温差,因此对用到材料和绝缘有很高的规定。

易燃易爆。比汽油等油类、天然气有更大的火灾爆炸事故的危险性。液化气在空气中达到一定浓度,即使在寒冷地区,遇到静电或金属撞击时发出的细小火花,都能迅速引起燃烧。液化气加空气混合浓度2--10%,就会引发爆炸。气液态体积比值大、易挥发。在常温常压下,液态液化气迅速气化为250--350倍体积的液化气气体。液态比重比水轻。像油类一样,浮于水面,约相当于水比重的一半。沉积在低洼处,引发燃烧爆炸事故。

工业生产中,用压缩液体空气分馏的方法获得液氮,可以用于作为深度制冷剂,由于其化学惰性,可以直接和生物组织接触,立即冷冻而不会破坏生物活性,因此可以用于:迅速冷冻和运输食品,或制作冰品;进行低温物理学的研究;在科学教育中演示低温状态。在常温下柔软的物体在液氮中浸泡一下,就会脆如玻璃;提供高温超导体显示超导性所需的温度,例如钇钡铜氧;

精密量具和一些精密器件,要求其组织稳定,在使用和储存中不变形。而其中有些钢铁制造的精密量具和器件,氢气在淬火后存在残留奥氏体。若不消除残留奥氏体,则这些量具和器件就难以保证不变形。消除这此残余奥氏体的一个有效方法就对其进行冷处理,让残余奥氏体转变成马氏体,并通过回火使其变为稳定的回火组织。贵州氢气有些铝合金件,在切削加工或长储、使用中存在容易发生变形的问题。若不解决变形问题,容易造成或者加工制造的废品率高、或者售出的产品质量不好。