宜宾各种氧气生产

一般而言气态氢由卡车(长管拖车)运送，一般而言运送压力为20-50Mpa。考虑到液态氢的能量密度大于气态氢的能量密度，因此值得在远距离运送大批量氢气，但是液化环节耗能较多，要损耗运送的氢的能量的30%，就好比每运送1kg氢气损耗7-10kWh能量。考虑到冷氢与环境温度之间存在较大的温差，因此对用到材料和绝缘有很高的规定。

除了遵从和气态混合物同样的规则，还应考虑：充装不能超量；确认气瓶中无余量；电子秤要校准；虹吸管的材质和充装的成分要相容。生产过程中环境气体的监测，由于标准气体品种繁多，成分复杂，易燃易爆和有毒有害气体的泄漏，都可能产生事故，因此室内安装报警器是实现安全生产的必要条件，安全生产，预防为主。总之，在标准气体制备过程中，必须对制备的标准气体进行研究。

氢气是最轻的气体，最常见的用途是充填氢气球和氢气飞艇。其实氢气是重要的化工原料。如：氢气和氮气在高温、高压、催化剂存在下可直接合成氨气，目前，全世界生产的氢气约有2/3用于合成氨工业。在石油工业上许多工艺过程需用氢气，如加氢裂化，加氢精制、加氢脱硫、催化加氢等。氢气在氯气中燃烧生成氯化氢，用水吸收得到重要的化工原料枣盐酸。氢气在氧气中燃烧的火焰枣氢氧焰可达3000℃高温，可用于熔融和切割金属。

分离液态空气法，在低温条件下加压，使空气转变为液态，然后蒸发，由于液态氮的沸点是‐196℃，比液态氧的沸点（‐183℃）低，因此氮气首先从液态空气中蒸发出来，剩下的主要是液态氧。空气中的主要成分是氧气和氮气。利用氧气和氮气的沸点不同，从空气中制备氧气称空气分离法。膜分离技术，膜分离技术得到迅速发展。利用这种技术，在一定压力下，让空气通过具有富集氧气功能的薄膜，可得到含氧量较高的富氧空气。利用这种膜进行多级分离，可以得到百分之九十以上氧气的富氧空气。分子筛制氧法（吸附法），利用氮分子大于氧分子的特性，使用特制的分子筛把空气中的氧离分出来。电解制氧法，把水放入电解槽中，加入氢氧化钠或氢氧化钾以提高水的电解度，然后通入直流电，水就分解为氧气和氢气。每制取一立方米氧，同时获得两立方米氢。

液氮即液体状态的氮。液氮可以通过专门的设备制取，也可以在制取液氧的过程中作为副产品而得到。液氮具有很低的温度，其沸点为-195.8℃，可以用作深冷剂。液氮还可以从液态变为气态，成为氮气，可以作为保护气体通入热处理炉内。在空气中，氮气所占的比例较大。液氮也不像液氧那样易燃、易爆，所以，液氮具有资源丰富、安全性较好等优点，在材料热处理方面有着主要用途。

气体在某种条件下与气瓶、阀门、管路材料不相容可导致如下危险：腐蚀、应力腐蚀在一氧化碳、二氧化碳、水共存时，极易腐蚀碳钢瓶。氧气因此在制备含有一氧化碳和二氧化碳的标准气体时，气瓶要进行烘干处理，原料气体也要使用高纯气体或不含水分的气体。湿气腐蚀，例如氯化氢、氯气在有水存在时很容易腐蚀钢瓶，水分的引入可能来源于客户使用，没有关闭阀门，也可能在充装过程中或水压检验中；NH3、SO2、H2S也有类似的腐蚀。氧气即使是干燥的氯化氢和氯气，高浓度时也不能储存在铝合金气瓶中。