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分离液态空气法,在低温条件下加压,使空气转变为液态,然后蒸发,由于液态氮的沸点是‐196℃,比液态氧的沸点(‐183℃)低,因此氮气首先从液态空气中蒸发出来,剩下的主要是液态氧。空气中的主要成分是氧气和氮气。利用氧气和氮气的沸点不同,从空气中制备氧气称空气分离法。膜分离技术,膜分离技术得到迅速发展。利用这种技术,在一定压力下,让空气通过具有富集氧气功能的薄膜,可得到含氧量较高的富氧空气。利用这种膜进行多级分离,可以得到百分之九十以上氧气的富氧空气。分子筛制氧法(吸附法),利用氮分子大于氧分子的特性,使用特制的分子筛把空气中的氧离分出来。电解制氧法,把水放入电解槽中,加入氢氧化钠或氢氧化钾以提高水的电解度,然后通入直流电,水就分解为氧气和氢气。每制取一立方米氧,同时获得两立方米氢。

液氮还可以用作超低温淬火的淬火介质。由于液氮的冷却速度比水大5倍,液氮的汽化潜热为水的1/11,所以工件淬入后立即被气体包围,习水工业气体淬火变形及淬裂的可能性较小。钢在液氮中淬火后,残余奥氏体量极少,可使其获得更高的硬度和尺寸稳定性。但由于液氮容易挥发,消耗量较大,生产成本较高,所以目前应用得较少。此外,电子显微镜是观测和研究材料、工业气体分析热处理质量问题的大型仪器。而液氮则是电子显微镜所需要的一种辅助材料。

一般而言气态氢由卡车(长管拖车)运送,一般而言运送压力为20-50Mpa。考虑到液态氢的能量密度大于气态氢的能量密度,因此值得在远距离运送大批量氢气,但是液化环节耗能较多,要损耗运送的氢的能量的30%,就好比每运送1kg氢气损耗7-10kWh能量。考虑到冷氢与环境温度之间存在较大的温差,因此对用到材料和绝缘有很高的规定。

用于气体产品质量控制.为了保证生产的气体产品质量符合国家标准或行业标准,必须定期对产品进行日常监督检验,而大多数气体分析仪器是相对测量的仪器,必须用标准气体为定量标准,以保证测量结果的准确性。用于仪器仪表的检定与校准.现代化的生产过程,从原料的检验,生产流程的控制,直到最后产品质量的检验和评估,都离不开各种仪器和仪表.为了保证高质量的生产。

氢气气体的存储一般而言制取的氢气,有几种存储方式。1种是将制取的按照压缩机压缩,存储在中低压压力级别的储氢罐,当制取的氢气量非常大时,能够运用目前的地下洞穴或天然气气穴存储,地下存储的氢气压力水平范围为2MPa至18MPa;。若机器设备允许,可将制取的氢气,按照超低温液化,存储到超低温液态储氢罐,其储氢量相比较压缩储氢要大许多,一致空间的情况下,若压缩储氢提供氢储量100千瓦时(kWh),超低温液态存储储氢量能够达100GWh。